1961 Lincoln Continental
Der Lincoln Continental von 1961 ist ein ikonisches Auto, das für sein elegantes Design und seine einzigartigen technischen Innovationen bekannt ist. Mit diesem Modell wurde das klassische "Slab-Side"-Design eingeführt, das sich heute durch klare, gerade Linien und minimale Verzierungen auszeichnet. Angetrieben von einem 430-Kubikzoll-V8-Motor lieferte der Lincoln Continental eine für seine Zeit besonders robuste Leistung. Mit seiner luxuriösen Innenausstattung und den vielen Details, die jedes Auto zu einem Unikat machten, ist dieses Fahrzeug mit Sicherheit ein Klassiker.
Der Lincoln Continental von 1961 wird mit amerikanischem Luxus in Verbindung gebracht. Berühmt wurde er als Präsidentschaftslimousine von John F. Kennedy eingesetzt. Gut restaurierte Modelle des Wagens können für 25.000 bis 110.000 Dollar verkauft werden.
1955 Chevrolet Bel Air
Der Chevrolet Bel Air von 1955 ist ein ganz besonderes Auto, das einen Platz in der amerikanischen Automobilgeschichte einnimmt. Mit seinem unverwechselbaren Design und seiner starken Leistung gehörte er zur klassischen Tri-Five-Serie von Chevrolet. Der Bel Air verfügte über einen eleganten Chrom-Kühlergrill und Heckklappen, einen 265-Kubikzoll-V8-Motor und eine luxuriöse Innenausstattung. Der Wagen war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter ein zweitüriges Hardtop, ein Cabriolet und ein Kombi, was ihn zu einer vielseitigen Wahl für die Käufer machte.
Heute gilt der Chevrolet Bel Air als einer der ultimativen Oldtimer, weshalb er bei Autoliebhabern und Sammlern sehr begehrt ist. Ein Auto in gutem Zustand kann über 100.000 $ kosten, manche Modelle sogar über 250.000 $.
1956 BMW 507
Der BMW 507 von 1956 ist ein sehr begehrtes und exklusives Auto, das für sein atemberaubendes Design und sein sportliches Aussehen bekannt ist. Das von Albrecht von Goertz entworfene Fahrzeug ist äußerst elegant, mit schlanken Linien und einer handgeformten Aluminiumkarosserie, die jedes einzelne Modell einzigartig macht. Der Wagen wird von einem 3,2-Liter-V8-Motor angetrieben und leistet rund 150 PS. In Verbindung mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe erreichte der 507 eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 122 mph und beschleunigte in nur 10 Sekunden von 0 auf 60 mph. Für die damalige Zeit waren das sehr beeindruckende Zahlen, die den 507 zu einer bahnbrechenden Neuheit von BMW machten.
Zwischen 1956 und 1959 wurden nur 252 Exemplare dieses Wagens produziert. Heute kann ein gut restauriertes Exemplar für über 1 Million Dollar verkauft werden, was es zu einem der teuersten Autos auf unserer Liste macht.
1957 Cadillac Eldorado Brougham
Der Cadillac Eldorado Brougham von 1957 ist ein legendärer Oldtimer, der für seinen Luxus, seinen Stil und natürlich auch für seinen hohen Preis bekannt ist. Das Fahrzeug hat ein einzigartiges Design mit einem Dach aus gebürstetem Edelstahl und hinten angeschlagenen Selbstmördertüren. Angetrieben von einem 365-Kubikzoll-V8-Motor mit zwei Vierzylinder-Vergasern, lieferte der Wagen für seine Zeit eine sehr beeindruckende Leistung. Außerdem war er mit einer Reihe von Luxusmerkmalen ausgestattet, wie z. B. Servolenkung, Klimaanlage und einer selbstnivellierenden Luftfederung.
Für die Innenausstattung, zu der auch ein komplettes Kosmetikset gehörte, wurden nur hochwertige Materialien verwendet. Im Jahr 1957 wurden nur 400 Modelle produziert, was den Wagen zu einem sehr exklusiven und begehrten Sammlerstück macht.
1949 Jaguar MK V DHC
Der Jaguar MK V DHC von 1949 ist eine Ikone der Luxusklasse, die sich durch ihr elegantes Design und ihre technischen Innovationen auszeichnet. Das traditionelle Jaguar-Styling zeichnet sich durch einen aufrechten Chrom-Kühlergrill und schlanke Linien aus. Er war entweder mit einem 2,5- oder 3,5-Liter-Reihensechszylindermotor und einer unabhängigen Vorderradaufhängung erhältlich, die das Fahrverhalten und den Fahrkomfort drastisch verbesserte. Der Innenraum war unglaublich luxuriös, mit nur den besten Materialien und viel Liebe zum Detail.
Vom DHC wurden nur 972 Stück produziert, was ihn zu einem begehrten Sammlermodell macht. Je nach Zustand kannst du mit einem Preis zwischen 30.000 und 180.000 US-Dollar für dieses Auto rechnen.
1962 Ferrari 250 GTO
Der Ferrari 250 GTO von 1962 gilt als einer der kultigsten und wertvollsten Oldtimer der Automobilgeschichte. Das von Giotto Bizzarrini und Sergio Scaglietti entworfene Fahrzeug wurde wegen seiner schnittigen und aerodynamischen Karosserie beliebt, ohne dabei an Funktionalität einzubüßen. Der GTO wurde von einem 3-Liter-V12-Motor angetrieben, der rund 296 PS leistete und mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt war. Der für den Rennsport konzipierte Wagen konnte in nur 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
Zwischen 1962 und 1964 wurden nur 36 Exemplare produziert, weshalb der Wagen bei Sammlern sehr begehrt ist. Zu seiner Zeit gewann der 250 GTO zahlreiche Rennen, darunter die Tour de France und die Targa Florio.
1965 Shelby GT350
Der Shelby GT350 aus dem Jahr 1965 ist ein klassisches Muscle Car, das für seine Leistung und seine Rennsporttradition bekannt ist. Dieses Modell basierte auf dem Ford Mustang Fastback und verfügte über eine Lufthutze auf der Motorhaube, einen offenen Kühlergrill und Rennstreifen. Der Wagen war nur in einer Farbgebung erhältlich: Wimbledon White mit Guardsman Blue-Streifen. Angetrieben von einem 289-Kubikzoll-V8-Motor mit 306 PS, war dieses Auto sowohl schnell als auch gut aussehend.
Der Innenraum war jedoch größtenteils kahl, um Gewicht zu sparen und die Geschwindigkeit zu erhöhen. Mit einem 4-Punkt-Überrollkäfig, Rennsitzen und einem überarbeiteten Kombiinstrument ist dieser Wagen ganz klar auf Geschwindigkeit ausgelegt.
1960 Volkswagen 1200 Cabriolet
Das Volkswagen 1200 Cabriolet von 1960 ist ein unglaublich stilvoller Oldtimer, der sowohl Designelemente des Volkswagen Käfers als auch des Karmann Ghia aufweist. Die Karosserie mit ihrem schnittigen Äußeren im italienischen Stil wurde von der deutschen Karosseriefirma Karmann handgefertigt. Mit einem Cabrio-Verdeck und einem 1,2-Liter-Vierzylinder-Motor bot das Cabriolet ein bescheidenes, aber sanftes Fahrverhalten. Der Innenraum des Wagens war ebenfalls einfach, aber nur mit den besten Materialien und mit Blick auf deinen Komfort gebaut.
Bis heute ist das Cabriolet wegen seines stilvollen Aussehens und seiner soliden Bauweise sehr begehrt. Je nach Zustand und Originalität können diese Autos für 13.000 bis 45.000 US-Dollar verkauft werden.
1928 Bentley Speed Six
Der Bentley Speed Six von 1928 ist ein legendäres Auto, das für seine unglaubliche Leistung und seine Rennsporttradition bekannt ist. Mit einem längeren Radstand und einer robusteren Konstruktion war dieser Wagen eine leistungsstärkere Version des Bentley 6 ½ Liter. Mit seinem 6,5-Liter-Reihensechszylinder-Motor leistete der Speed Six rund 180 PS. Wenn es um Langstreckenrennen ging, war dieses Auto das Beste vom Besten. Der Wagen wurde von berühmten Bentley Boys wie Tim Birkin und Glen Kidston gefahren und ist heute ein begehrtes Sammlerstück.
Vom Speed Six wurden nur 182 Stück produziert, was ihn unglaublich selten und teuer macht. Der Speed Six war für seine herausragende Technik bekannt und spielte eine entscheidende Rolle bei der Etablierung des Rufs von Bentley.
1991 Acura NSX
Der Acura NSX von 1991 ist ein sehr gefragter Sportwagen, der für sein Top-Design und seine Innovation bekannt ist. Mit seiner Aluminiumkarosserie und dem Fahrgestell war das Fahrzeug revolutionär leicht und daher unglaublich schnell. Das Design wurde vom F-16-Kampfjet inspiriert und sorgte für einen schnittigen und aerodynamischen Look. Angetrieben von einem 3,0-Liter-V6-Motor und einem 5-Gang-Schaltgetriebe leistete der Wagen rund 270 PS, was ziemlich beeindruckend war.
Der NSX konnte in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, was ihn zu einem der schnellsten Autos seiner Zeit machte. Darüber hinaus war er für sein außergewöhnliches Handling, sein ausgewogenes Gewicht und sein fortschrittliches Fahrwerk bekannt.
1984 Audi Coupé Quattro
Das Audi Coupe Quattro von 1984 (auch bekannt als Ur-Quatro) spielt eine bedeutende Rolle in der Automobilgeschichte. Dieses Auto war vor allem für seinen Einfluss auf den Rallyesport und die Allradtechnologie bekannt. Das Auto zeichnete sich durch ein markantes Design mit ausgestellten Radkästen, einer kastenförmigen Form und einem Heckspoiler aus. Der 2,1-Liter-Reihenmotor mit Turbolader leistete rund 197 PS und ein Drehmoment von 210 lb-ft. Der Quattro konnte in nur 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
Er wurde speziell für den Rallyesport entwickelt und errang zahlreiche Siege in prestigeträchtigen Wettbewerben, darunter auch in der Rallye-Weltmeisterschaft. Alles in allem festigte dieses Auto den Ruf von Audi im Motorsport.
1985 BMW E30 M3
Der BMW E30 M3 von 1985 ist ein kultiger Sportwagen, der für seine Rennsporttradition und seine technischen Innovationen bekannt ist. Mit seinem unverwechselbaren Design mit ausgestellten Radkästen und einem Heckspoiler hatte der M3 im Vergleich zu seinen Vorgängermodellen eine ziemlich aggressive Haltung. Der 2,3-Liter-Reihenvierzylinder leistete rund 197 PS und ein Drehmoment von 177 lb-ft. Der Wagen war für den Rennsport konzipiert und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 146 mph.
Der M3 war für sein außergewöhnliches Handling bekannt und verfügte über eine verbesserte Aufhängung, ein Sperrdifferenzial und eine breitere Spur. Ein Modell in gutem Zustand kostet zwischen 55.000 und 85.000 US-Dollar, die High-End-Versionen sogar über 320.000 US-Dollar.
1970 Dodge Challenger
Der Dodge Challenger von 1970 ist ein klassisches amerikanisches Muscle Car, das für sein ikonisches Design und seine starke Leistung bekannt ist. Das Auto hatte ein ziemlich kühnes und aggressives Aussehen, mit einer langen Motorhaube, einem kurzen Deck und einer breiten Haltung. Der Challenger war auf Geschwindigkeit und Leistung ausgelegt und konnte in etwas mehr als 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, was ihn für seine Zeit zu einem bahnbrechenden Fahrzeug machte. Auch der Innenraum war auf optimalen Komfort und Stil ausgelegt und verfügte über ein Armaturenbrett mit Holzmaserung und hochlehnige Schalensitze.
Für vollständig restaurierte Modelle kannst du mit einem Preis von über 350.000 $ für einen klassischen Dodge Challenger von 1970 rechnen.
1954 Jaguar XK140
Der Jaguar XK140 von 1954 ist ein klassischer britischer Sportwagen, der für sein elegantes Design und seine im Vergleich zum Vorgängermodell stark verbesserte Leistung bekannt ist. Der XK140 verfügte über eine Reihe innovativer Merkmale für seine Zeit, wie blinkende Blinker und einen einteiligen Gusskühlergrill mit weniger vertikalen Streben. Der Wagen wurde von einem 3,4-Liter-Reihensechszylinder angetrieben, der rund 190 PS leistete. Auch der Innenraum war bahnbrechend. Da der Motor nach vorne verlegt wurde, gab es viel mehr Platz in der Karosserie für größere Fahrer.
Weil der XK140 bei Sammlern so beliebt ist, kann eine gut restaurierte Version zwischen 80.000 und 165.000 Dollar kosten.
1973 Lancia Stratos
Der Lancia Stratos von 1973 ist ein klassisches Rallyeauto, das für sein unverwechselbares Design und seine Rennerfolge bekannt ist. Der von Marcello Gandini entworfene Stratos zeichnet sich durch seine ikonische Keilform aus, bei der eine Fiberglas-Karosserie auf einem Space-Frame-Chassis aus Stahl montiert wurde. Mit seiner Rundum-Windschutzscheibe bietet der Wagen eine hervorragende Sicht nach vorne. Angetrieben wird der Stratos von einem 2,4-Liter-Dino-V6-Motor, der rund 320 PS leistet, was die meisten von uns ziemlich beeindruckt.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 143 mph konnte das Auto in nur 6,3 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen. Der Stratos war im Rallyesport sehr erfolgreich und gewann zu seiner Zeit zahlreiche Titel in der Rallye-Weltmeisterschaft.
1963 Porsche 911
Der Porsche 911 aus dem Jahr 1963 markiert den Beginn einer der legendärsten Automobillinien. Der von Ferdinand "Butzi" Porsche entworfene Wagen zeichnete sich durch eine schlanke und aerodynamische Karosserie mit einem charakteristischen Heckmotor aus. Der Wagen war mit einem luftgekühlten 2,0-Liter-Sechszylindermotor ausgestattet und leistete etwa 130 PS, was eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h ermöglichte. Mit seinem 5-Gang-Schaltgetriebe war der 911er bekannt für seine Langlebigkeit und seine leichtgängige Schaltung.
Bei der Innenausstattung des Fahrzeugs standen Komfort und Funktionalität im Vordergrund. Das elegante, aber schlichte Armaturenbrett wurde nur aus den besten Materialien gefertigt. Im Laufe der Jahre erwarb es sich den Ruf eines äußerst zuverlässigen Autos.
1981 Delorean DMC-12
Der Delorean DMC-12 aus dem Jahr 1981 ist ein kultiger Oldtimer, der vor allem durch die Filme der Reihe "Zurück in die Zukunft" bekannt ist. Das Auto wurde durch sein futuristisches Aussehen mit der charakteristischen Edelstahlkarosserie und den Flügeltüren bekannt. Der DMC-12 wurde von einem 2,85-Liter-V6-Motor angetrieben, der 130 PS und 153 lb-ft Drehmoment leistete. Der Motor ist im Heck eingebaut, was zu den einzigartigen Fahreigenschaften des Wagens beiträgt.
Der Delorean beschleunigt in etwa 9,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Der Innenraum ist relativ einfach, da das Auto eher funktional als extravagant gestaltet wurde.
1965 Aston Martin DB5
Der Aston Martin DB5 aus dem Jahr 1965 ist ein kultiger Grand Tourer, der durch seine Rolle in der James Bond-Filmreihe viel Aufmerksamkeit erlangte. Mit seinem schnittigen und eleganten Design schreit der Wagen förmlich nach Luxus. Der Wagen hat einen markanten Kühlergrill und ein klassisches britisches Design, was ihn bei Autoliebhabern sehr beliebt macht. Der DB5 wird von einem 4,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor angetrieben, der rund 282 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von 145 mph erreichen kann.
Der Innenraum war genauso luxuriös wie das Äußere, mit Volllederausstattung, Wollteppichen und verstellbaren Sitzen. Gut erhaltene Modelle dieses Wagens können für 600.000 bis 1 Million Dollar verkauft werden.
1966 Plymouth Barracuda
Der Plymouth Barracuda von 1966 ist ein klassisches amerikanisches Muscle Car, das die meisten Menschen sofort erkennen, auch wenn sie seinen Namen nicht kennen. Mit seinem unverwechselbaren Design und seiner starken Leistung ist dieses Auto zu einem begehrten Sammlerstück geworden. Mit dem serienmäßigen 225-Kubikzoll-Slant-Six-Motor leistete der Barracuda rund 145 PS. Durch die umklappbaren Rücksitze bot der Innenraum im Vergleich zu den Vorgängermodellen viel mehr Platz.
Der Preis für einen klassischen Barracuda hängt von seinem Zustand und seiner Originalität ab. Als allgemeine Richtlinie kannst du davon ausgehen, dass du zwischen 14.000 und 300.000 US-Dollar für einen dieser Wagen zahlen musst.
1950 Lancia Aurelia
Der Lancia Aurelia von 1950 ist eine Ikone der Automobilgeschichte. Dieses Modell, das für seine innovative Technik und sein elegantes Design bekannt ist, war das erste seiner Art, das einen serienmäßigen V6-Motor hatte. Der Aurelia zeichnete sich durch ein schlankes und elegantes Design aus, wobei einige Modelle zur Gewichtsreduzierung mit Aluminiumkarosserieteilen ausgestattet waren. Der Aurelia führte eine Reihe von für seine Zeit neuen Merkmalen ein, wie z. B. eine hintere Transaxle und innenliegende hintere Bremsen.
Insgesamt war das Auto für seine hervorragenden Fahreigenschaften und seinen Fahrkomfort beliebt. Das lag vor allem an seinem innovativen Federungssystem und der ausgewogenen Gewichtsverteilung.
1967 Ford Mustang Shelby GT500
Der Ford Mustang Shelby GT500 von 1967 ist ein weiteres klassisches Muscle Car. Er ist vor allem für sein aggressives Design mit dem einzigartigen Kühlergrill, den beiden Motorhauben und den seitlichen Lufteinlässen bekannt und war sofort ein Hit unter den Motorsportfans. Der GT500 wurde von einem 428-Kubikzoll-V8-Motor angetrieben und leistete 355 PS und ein Drehmoment von 420 lb-ft. Der Motor war außerdem mit zwei 600-cfm-Vergasern mit 4 Zylindern von Holley ausgestattet, die für zusätzliche Leistung und Attraktivität sorgten.
Der GT500 konnte in nur 6,5 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 140 mph. Gut restaurierte Exemplare dieses Autos können für 150.000 bis 300.000 $ verkauft werden.
1963 Chevrolet Corvette Sting Ray
Die Chevrolet Corvette Sting Ray von 1963 ist einer der kultigsten Oldtimer der Automobilgeschichte. Mit diesem Modell wurde das legendäre geteilte Heckfenster des Coupés eingeführt, das zu seinem markantesten Merkmal wurde. Der Wagen wurde von einem 327-Kubikzoll-V8-Motor angetrieben, den es in verschiedenen Konfigurationen gab. Es war die erste Corvette mit Einzelradaufhängung an der Hinterachse, was das Fahrverhalten und den Fahrkomfort des Fahrzeugs erheblich verbesserte.
Dieses Auto markierte den Beginn der zweiten Generation der Corvette. Dank seiner Verbesserungen bei Design und Leistung setzte der Sting Ray auch neue Standards für Sportwagen auf der ganzen Welt.
1957 Chevrolet Bel Air
Der Chevrolet Bel Air von 1957 ist einer der kultigsten amerikanischen Sportwagen der Geschichte, bekannt für sein einzigartiges Design und seine beeindruckende Leistung. Das elegante und stilvolle Äußere des Wagens wurde durch die markanten Heckflossen, den verchromten Kühlergrill und die zweifarbige Lackierung zur Ikone. Es gab mehrere Motoroptionen, darunter 235, 265 und 283 Kubikzoll V8-Motoren. Auch der Innenraum war für die damalige Zeit unglaublich luxuriös: Er bestand aus hochwertigen Materialien und bot einen geräumigen Innenraum.
Insgesamt gilt der Bel Air als ein Symbol der amerikanischen Kultur der 1950er Jahre. Das Auto war vor allem bei jungen Fahrern beliebt und ist bis heute ein begehrtes Sammlerstück.
1969 Dodge Charger R/T
Der Dodge Charger R/T von 1969 ist ein klassisches amerikanisches Muscle Car. Der R/T war mit zwei leistungsstarken Motoren erhältlich: einem 440 Magnum V8 oder einem 426 Hemi V8. Mit seiner langen Motorhaube und dem kurzen Deck wurde der Wagen auch für sein einzigartiges Äußeres bekannt. Der Innenraum war sportlich gestaltet und verfügte über eine Vielzahl von Instrumenten, darunter auch einen Drehzahlmesser. Insgesamt vermittelte der Wagen ein Gefühl von Luxus und Komfort, was für Muscle Cars dieser Zeit einzigartig war. Der Wagen wurde auf der Chrysler B-Plattform gebaut und teilte sein Fahrgestell mit Modellen wie dem Dodge Coronet und dem Plymouth Road Runner.
Zusätzliche Popularität erlangte der R/T, nachdem er in der Fernsehserie "The Dukes of Hazzard" zu sehen war. Heute kannst du für einen originalen Charger R/T zwischen 60.000 und 200.000 $ bezahlen.
1961 Jaguar E-Type
Der Jaguar E-Type von 1961 ist ein legendärer Sportwagen, der für sein unverwechselbares Design bekannt ist. Der von Malcolm Sayer entworfene Wagen hatte eine schlanke und aerodynamische Karosserie mit einem kurzen Heck und einer langen Motorhaube. Der E-Type wurde von einem 3,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor angetrieben, der rund 265 PS und 260 lb-ft Drehmoment leistete. Der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 150 mph und konnte in nur 7 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen.
Dank der Einzelradaufhängung vorne und hinten sowie der Scheibenbremsen an allen vier Rädern war der E-Type für sein hervorragendes Fahrverhalten bekannt. Im Innenraum wurde mit Vollledersitzen und einem breiten Armaturenbrett viel Wert auf Komfort gelegt.
1969 Ford Mustang Boss 429
Der Ford Mustang Boss 429 aus dem Jahr 1969 ist eine Ikone unter den Muscle Cars und bekannt für sein einzigartiges Design und seine Leistungsstärke. Mit seiner aggressiven Motorhaube, den ausgestellten Kotflügeln und dem mattschwarzen Kinnspoiler war dieser Wagen ein echter Hingucker. Angetrieben von einem 429-Kubikzoll-V8-Motor, leistete er rund 375 PS und 450 lb-ft Drehmoment. Er beschleunigte in 7,1 Sekunden von 0 auf 60 mph und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 116 mph.
Im Vergleich zu früheren Mustang-Modellen war der Innenraum ziemlich einfach gehalten. Mit den hochlehnigen Schalensitzen und den Komfortgurten musste man jedoch keine Abstriche beim Komfort machen.
1970 Plymouth Barracuda
Der Plymouth Barracuda von 1970 ist ein klassisches amerikanisches Muscle Car, das den Beginn der dritten Generation der Barracudas markiert. Mit seiner niedrigeren und breiteren Bauweise und seinem aggressiveren Aussehen im Vergleich zu den Vorgängermodellen wurde er sofort ein Hit. Darüber hinaus war der Barracuda für seine beeindruckenden Fahrleistungen bekannt. Die Hochleistungsmodelle konnten in nur 6,4 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen. Das ist selbst nach modernen Autostandards beeindruckend.
Der Innenraum bot eine sportliche Ausstattung, hochlehnige Schalensitze und ein breites Armaturenbrett. Heute können vollständig restaurierte Barracuda-Modelle für über 100.000 US-Dollar verkauft werden, während Modelle in gutem Zustand zwischen 10.000 und 15.000 US-Dollar kosten.
1965 Shelby Cobra 427
Mit seinem aggressiven Design und seinen leistungsstarken Fähigkeiten ist der Shelby Cobra 427 von 1965 eine Ikone der amerikanischen Muscle Cars. Der Wagen zeichnete sich durch eine breite Karosserie, ausgestellte Kotflügel und eine markante Motorhaube aus. Der 427 wurde auf einem Stahlrohrrahmen mit einer Aluminiumkarosserie gebaut und von einem 7,0-Liter-V8-Motor angetrieben, der rund 425 PS und 480 lb-ft Drehmoment leistete. Der Wagen war speziell auf Leistung ausgelegt und war einer der schnellsten seiner Zeit.
Er konnte in nur 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von etwa 165 km/h. Außerdem schaffte er die Viertelmeile in nur 12,5 Sekunden. Außerdem wurden von der Cobra 427 nur 348 Exemplare hergestellt, was sie zu einem unglaublich seltenen Sammlerstück macht.
1973 Porsche 911 Carrera RS
Es ist schwer, jemanden zu finden, der noch nie etwas vom Porsche 911 gehört hat. Und das hat einen guten Grund! Der Porsche 911 Carrera RS aus dem Jahr 1973 ist unter Autoliebhabern hoch angesehen, weil er unglaublich selten ist und ein unverwechselbares Design hat. Nur 1580 Exemplare wurden jemals produziert, was das Fahrzeug zu einem begehrten Sammlerstück macht. Der Carrera RS ist mit einem 2,7-Liter-Boxermotor ausgestattet, der rund 210 PS leistet und in etwa 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann.
Bei der Entwicklung des Wagens wurde auf Gewichtsreduzierung geachtet. Das Auto verfügt über dünneres Glas und weniger schalldämmendes Material, was sein Gesamtgewicht auf 2150 Pfund senkt. Das wirkt sich zwar auf den Gesamtkomfort des Autos aus, sorgt aber auch für eine unglaublich schnelle Fahrt.
1964 Aston Martin DB5
Der Aston Martin DB5 aus dem Jahr 1964 ist ein kultiger Oldtimer, der nach seiner Rolle in der James Bond-Filmreihe seine größte Popularität erreichte. Zwischen 1964 und 1965 wurden nur 1059 Exemplare produziert, was ihn zu einem begehrten Sammlerstück macht. Mit seinem 4,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor leistet der DB5 etwa 282 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 145 mph. Darüber hinaus beschleunigt er in nur 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der von Carrozzeria Touring Superleggera entworfene Wagen zeichnete sich durch eine schnittige Karosserie und ein äußerst luxuriöses Design aus. Mit verstellbaren Sitzen, Wollteppichen und elektrischen Fensterhebern bot er einen für damalige Fahrzeuge einzigartigen Komfort.
1966 Volkswagen Käfer
Der Volkswagen Käfer von 1966 ist einer der beliebtesten Oldtimer überhaupt. Er ist für seine anhaltende Beliebtheit bekannt und verfügt über einen 1,3-Liter-Vierzylindermotor, der rund 50 PS leistet. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von nur 78 mph ist er nicht gerade für seine Leistungsstärke bekannt. Der Charme dieses Autos liegt jedoch in seiner Einfachheit und Zuverlässigkeit. Allein im Jahr 1966 wurden über 300.000 Exemplare des Käfers verkauft, was zeigt, wie beliebt das Auto tatsächlich war.
Außerdem wurde das Auto zu einem Grundpreis von nur 1585 Dollar verkauft, was selbst für die damalige Zeit unglaublich günstig war. Bis heute ist das Auto für seine ikonische runde Form und seinen funktionalen Innenraum bekannt.
1967 Chevrolet Camaro Z/28
Der 1967er ist ein klassisches Muscle Car, das bei seinem Erscheinen Automobilgeschichte schrieb. Das Fahrzeug war mit einem 302-Kubikzoll-V8-Motor ausgestattet und entsprach den Vorschriften der SCCA Trans-Am Series. Der Motor leistete rund 290 PS und war mit einem Muncie 4-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Der Camaro Z-28 war für seine beeindruckenden Fahreigenschaften und Leistungen bekannt und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 mph.
Das Äußere zeichnete sich durch die markanten Rennstreifen auf der Motorhaube und dem Kofferraum aus. Das Fahrwerk sorgte für eine ruhige Fahrt, die vorderen Scheibenbremsen und die 15-Zoll-Räder.
1955 Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer
Der Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer von 1955 ist einer der begehrtesten Oldtimer aller Zeiten. Mit seinem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor leistet der Wagen rund 215 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 mph, was ihn zu einem der schnellsten Autos seiner Zeit macht. Darüber hinaus wurde der Wagen durch seine markanten Flügeltüren und den leichten Rohrrahmen, der zu seiner beeindruckenden Leistung und seinen Fahreigenschaften beiträgt, zu einer Ikone. Zwischen 1955 und 1957 wurden nur 1400 Exemplare gebaut, was ihn zu einem unglaublich seltenen klassischen Fahrzeug macht.
Im Laufe der Zeit wurde der Flügeltürer zu einem Symbol für Luxus und Leistung. Noch heute wird er für seine bahnbrechende Technik und sein Design sowie seinen bedeutenden Einfluss auf die Automobilgeschichte gefeiert.
1971 Nissan Skyline GT-R (Hakosuka)
Der Nissan Skyline GT-R von 1971, auch bekannt als Hakosuka, ist ein Klassiker der japanischen Automobilgeschichte. Ausgestattet mit einem 2,0-Liter-S20-Reihensechszylinder-Motor und doppelten obenliegenden Nockenwellen, leistet der Wagen rund 160 PS. Der Hakosuka ist für seine beeindruckende Leistung auf der Rennstrecke bekannt und hat innerhalb von nur 3 Jahren 50 Rennsiege errungen. Heute ist er für sein kastenförmiges Design und seine charakteristischen Merkmale wie die hinteren Radlaufverbreiterungen und die an den Kotflügeln montierten Seitenspiegel bekannt.
Von dem Modell der ersten Generation wurden nur 1945 Exemplare hergestellt, was es zu einem begehrten Sammlerstück macht. Der Hakosuka hat sich seinen Platz in der Automobilgeschichte verdient und wird oft mit westlichen Muscle Cars wie dem Shelby Mustang verglichen.
1970 Chevrolet Chevelle SS 454
Der Chevrolet Chevelle SS 454 aus dem Jahr 1970 ist ein klassisches Muscle Car, das durch seine Leistung und Kraft bekannt wurde. Das Standardmodell war mit einem 454-Kubikzoll-V8-Motor ausgestattet, der rund 450 PS leistete. Damals war dies einer der leistungsstärksten Motoren, die für die Produktion verfügbar waren. Das Auto konnte in nur 6 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 mph. Es war zwar nicht das schnellste Auto auf dem Markt, aber sein Aussehen war (und ist immer noch) sehr beeindruckend.
Der Chevelle SS 454 hatte eine charakteristische Motorhaube mit Kühlluftansaugung, Rennstreifen und SS-Plaketten. Heute kann man für ein gut restauriertes Exemplar mehr als 100.000 $ bezahlen.