4 cosas que probablemente no sabías sobre Tesla, Inc.

Como tantas otras empresas emergentes, Tesla ha gastado mucho dinero y ha estado muy cerca de la quiebra en varias ocasiones. Recaudar dinero en efectivo mediante rondas de financiación de capital riesgo ha sido un enfoque constante para la empresa, lo que significa que se ha mantenido a flote, pero tiene numerosas partes interesadas a las que complacer. Las finanzas fueron especialmente ajustadas a finales de 2013, cuando Tesla se retrasó en la producción de su coche eléctrico Modelo S. Se dice que a la empresa de Palo Alto sólo le quedaban 2 semanas de liquidez en el banco, y Musk admitió más tarde que habían estado a punto de declararse insolventes.

A pesar de que el empresario es el rostro de la marca, Elon Musk no es uno de los fundadores originales de Tesla. El consejero delegado llegó por primera vez a la escena en 2004, un año después de que Martin Eberhard y Marc Tarpenning fundaran la empresa en respuesta a la dependencia del petróleo de la industria automovilística, liderando su primera ronda de capital riesgo e invirtiendo posteriormente 6,5 millones de dólares de su propio dinero. Elon Musk se unió entonces oficialmente a Tesla (que entonces se llamaba Tesla Motors), convirtiéndose en su presidente del consejo de administración, y, tras un pleito en 2009, Musk -junto con Eberhard, Tarpenning, Ian Wright y J. B. Straubel- puede llamarse oficialmente cofundador.

No es ningún secreto que Google lleva tiempo moviéndose en el sector de la automoción. El principal objetivo del gigante tecnológico multinacional ha sido desarrollar el primer coche autónomo del mundo, y su cofundador, Larry Page, ha sido especialmente explícito al respecto. Google también está interesada en los vehículos eléctricos, y la tecnología de baterías de Tesla en concreto lleva mucho tiempo en su lista de deseos. Page y Elon Musk son buenos amigos y se rumorea que el supremo de Google ha ofrecido grandes sumas de dinero por la empresa de Musk en varias ocasiones. Hasta ahora, Tesla se ha resistido a la oferta, pero sin duda debemos estar atentos a este espacio.

Tesla Giga Nevada, también conocida como Gigafactory 1, es la planta de baterías de mayor volumen de la Tierra. La instalación, situada a las afueras de Reno, suministra los paquetes de baterías para todos los vehículos eléctricos de la empresa. La Gigafactoría es increíblemente enorme: para ponerlo en perspectiva, la planta produce por sí sola el equivalente de toda la producción mundial de baterías de iones de litio.