4 choses que tu ne savais probablement pas à propos de Tesla, Inc.

Comme beaucoup de startups, Tesla a dépensé beaucoup d'argent en son temps et a frôlé la faillite à plusieurs reprises. Lever des fonds par le biais de tours de financement en capital-risque a été une approche constante pour l'entreprise, ce qui signifie qu'elle est restée à flot, mais qu'elle a de nombreuses parties prenantes à satisfaire. Les finances étaient particulièrement serrées vers la fin de l'année 2013 lorsque Tesla a pris du retard dans la production de sa voiture électrique Model S. On prétend que l'entreprise de Palo Alto n'avait plus que deux semaines de liquidités à la banque, et Musk a admis plus tard qu'elle avait frôlé l'insolvabilité.

Bien que l'entrepreneur soit le visage de la marque, Elon Musk ne fait pas partie des fondateurs initiaux de Tesla. Le PDG est arrivé pour la première fois sur la scène en 2004, un an après que Martin Eberhard et Marc Tarpenning ont fondé l'entreprise en réponse à la dépendance de l'industrie automobile au pétrole, en menant son premier tour de capital-risque et en investissant par la suite 6,5 millions de dollars de son propre argent. Elon Musk a ensuite officiellement rejoint Tesla (qui s'appelait alors Tesla Motors), dont il est devenu le président du conseil d'administration. À la suite d'un procès en 2009, Musk - aux côtés d'Eberhard, Tarpenning, Ian Wright et J. B. Straubel - est officiellement autorisé à porter le titre de cofondateur.

Ce n'est un secret pour personne que Google s'intéresse depuis un certain temps déjà à l'espace automobile. Le géant multinational de la technologie s'est principalement concentré sur le développement de la première voiture entièrement autonome au monde, le cofondateur Larry Page étant particulièrement loquace sur cette ambition. Google s'intéresse également aux véhicules électriques, et la technologie des batteries de Tesla en particulier figure depuis longtemps sur sa liste de souhaits. Page et Elon Musk sont de bons amis et la rumeur veut que le grand patron de Google ait proposé à plusieurs reprises d'importantes sommes d'argent pour l'entreprise de Musk. Jusqu'à présent, Tesla a résisté à l'offre, mais nous devrions certainement surveiller cet espace.

Tesla Giga Nevada, également connue sous le nom de Gigafactory 1, est l'usine de batteries au volume le plus élevé sur Terre. L'installation, située à l'extérieur de Reno, fournit les packs de batteries pour tous les véhicules électriques de l'entreprise. La Gigafactory est incroyablement énorme - pour mettre les choses en perspective, l'usine produit à elle seule l'équivalent de toute la production mondiale de batteries lithium-ion.