Rolls Royce Phantom VI de la Reine Elizabeth II - 2,6 millions de dollars
En 2018, la reine Élisabeth II, connue pour son goût de l'opulence, a offert aux passionnés la possibilité d'acquérir sa Rolls Royce Phantom VI de 1950. Ce véhicule prestigieux, évalué à 2,6 millions de dollars, faisait partie d'une production exclusive de seulement 18 modèles fabriqués entre 1950 et 1956. Contrastant fortement avec le paysage automobile des années 1950, où Ford vendait des millions de voitures, la Phantom VI se distinguait comme un joyau rare, justifiant son prix remarquable.
Au-delà de l'artisanat, l'histoire unique de la voiture et son association avec des personnages historiques contribuent à sa valeur extraordinaire, ce qui en fait une pièce inestimable de l'histoire de l'automobile.
L'autocar écossais du Royal Trust - 4,5 millions de dollars
Construit en 1830 pour le duc de Cambridge, le Scottish State Coach, un carrosse tiré par quatre chevaux, a honoré la famille royale pendant des années. Transféré au 7e comte d'Albemarle, il est revenu en cadeau pour la reine Mary et a subi une restauration méticuleuse en 1968-1969. Rehaussé de fenêtres en verre, d'un toit transparent et d'insignes royaux, dont la couronne d'Écosse, le State Coach réside aujourd'hui au Royal Mews et est occasionnellement exposé au palais écossais de Holyroodhouse.
Évalué à 4,5 millions de dollars, ce chef-d'œuvre historique incarne l'élégance royale et l'artisanat d'une époque révolue. Il est assez fou de penser qu'il est toujours en possession de la famille royale, même des centaines d'années après sa création.
La Rolls-Royce Phantom VI 1978 du Royal Trust - Entre 850 000 et 1,1 million de dollars
La voiture du jubilé d'argent, une Rolls Royce Phantom IV de 1978, occupe une place particulière dans la collection du Royal Trust. Elle a été offerte à la reine Élisabeth II lors des célébrations du jubilé d'argent marquant sa 25e année sur le trône. Ce véhicule luxueux, dont la valeur est comprise entre 850 000 et 1,1 million de dollars, illustre l'essence même du savoir-faire de Rolls Royce. Notamment, l'ornement traditionnel du capot Spirit of Ecstasy a été remplacé par un modèle représentant Saint-Georges terrassant un dragon lorsque la reine a conduit la voiture du jubilé d'argent.
Cette voiture semble être l'une des voitures auxquelles tu penserais en premier lorsque tu imagines la famille royale en train de se promener.
La Rolls-Royce Silver Ghost 1924 du roi Charles - 35 millions de dollars
La Rolls-Royce Silver Ghost de 1924, aujourd'hui évaluée à la somme astronomique de 35 millions de dollars, possède une histoire fascinante, ce qui en fait un ajout captivant à la collection royale. Initialement commandé par Lord Mountbatten de Birmanie, le véhicule est devenu un symbole de luxe et d'artisanat. Après la disparition tragique de Lord Mountbatten en 1979, la voiture est devenue la propriété du roi Charles, qui partageait un lien étroit avec son oncle. Si le scandale était une voiture, ce serait celle-ci.
Bien que la Silver Ghost n'exerce plus de fonctions officielles, elle reste un élément chéri de l'ensemble royal. Elle est trop jolie pour qu'on s'en débarrasse un jour, il suffit de regarder ces roues !
Limousine Audi A8 du roi Charles - 90 000
King Charles, fin connaisseur de l'art automobile, dévoile sa passion pour les véhicules uniques, notamment sa limousine Audi A8 personnalisée dont l'année de production n'a pas été divulguée. Ce chef-d'œuvre roulant, d'une valeur estimée à 90 000 dollars, sert de toile à l'expression artistique. Embrassant l'innovation et le style, le monarque transforme son transport royal en une galerie mobile, mettant en valeur les artistes émergents et leurs œuvres lors d'événements culturels. La reine consort Camilla, une autre passionnée d'art, l'accompagne fréquemment dans ces voyages dynamiques.
Le roi Charles, rompant avec les normes royales traditionnelles, apparaît comme un mécène moderne, mêlant luxe, créativité et une approche avant-gardiste de la royauté.
L'Aston Martin DB6 du roi Charles - 500 000
Le roi Charles possède la somptueuse Aston Martin DB6 de 1966, dont la valeur est estimée à 500 000 dollars. Ce véhicule rare et luxueux, autrefois chéri par l'ancienne reine Élisabeth II, ajoute une touche royale aux marques automobiles britanniques. Acquise comme cadeau le jour de son 21e anniversaire, l'Aston Martin DB6 se distingue comme un cadeau remarquable, même parmi les membres de la royauté. Contrairement aux cadeaux d'anniversaire habituels, le roi Charles a reçu cette voiture prestigieuse de la part de la reine Élisabeth II elle-même. Notamment, l'approche éco-consciente du roi est évidente dans son choix de modifier le moteur pour un meilleur respect de l'environnement.
Cela reflète un engagement plus large en faveur de pratiques plus écologiques, mettant en valeur son utilisation responsable des ressources au profit du pays.
La Jaguar E-Type Concept Zero du Prince Harry et de Meghan - 450 000
En 2018, le prince Harry et Meghan Markle ont captivé le monde avec leur mariage, un mélange hypnotique de romantisme et de grandeur, mais ils ont continué à impressionner après la cérémonie lorsque le prince Harry a conduit sa nouvelle épouse à leur réception dans la superbe Jaguar E-Type Concept Zero. Cette voiture est un chef-d'œuvre contemporain qui réimagine le design emblématique de la E-Type de 1961. Elle est entièrement électrique et peux-tu deviner combien elle coûte ? Plus de 450 000 dollars !
Malgré son coût exceptionnel, le couple a choisi de faire profil bas avec cette voiture, équivalente au prix de 22 Ford EcoSports. Et en plus, elle est vraiment très mignonne !
La Bentley Continental Flying Spur de Kate et Will - 323 000
En 2013, en tant que nouveaux parents, Kate et Will ont cherché une couche supplémentaire de sécurité en acquérant une Bentley Continental Flying Spur à l'épreuve des balles, d'une valeur de 323 000 dollars. Le choix du prince William a permis d'assurer des déplacements officiels sûrs et élégants au sein de l'Angleterre pour le couple royal. Malgré son aspect extérieur attrayant, les coûts d'utilisation de la voiture étaient particulièrement élevés, puisqu'il fallait plus de 150 dollars pour remplir le réservoir. Heureusement, leur capacité financière a permis d'apaiser toutes les inquiétudes et BP n'a pas eu à se plaindre.
La Bentley Continental Flying Spur a justifié son prix élevé, en offrant aux membres de la famille royale un mélange de gadgets de pointe et de sièges somptueusement confortables, créant ainsi une expérience de conduite à la hauteur de ses passagers royaux.
Voiture Landau de 1902 appartenant au Royaume-Uni
Le Royaume-Uni possède l'inestimable State Landau Carriage de 1902, un véhicule étonnant qui revêt une importance historique. Exclusif à la monarchie, ce carrosse a été spécialement fabriqué il y a plus de 120 ans pour le couronnement du roi Édouard VII et de la reine Alexandra. Cette voiture emblématique a transporté les jeunes mariés de l'abbaye de Westminster au palais de Buckingham, marquant ainsi un moment mémorable de son histoire mouvementée. Cette pièce exquise reste un symbole de la tradition royale, conservée pour les occasions cérémonielles et les événements importants.
Bien qu'il soit principalement utilisé par la reine pour accueillir les chefs d'État, il a gagné en importance lorsqu'il a été prêté à la princesse Diana et au prince Charles pour leur mariage en 1981.
L'Audi A6 à hayon du Prince William - 103 000
Le prince William, un père de famille dévoué, défie les choix conventionnels avec son Audi A6 Hatchback 2020, d'une valeur d'environ 103 000 dollars. Ce véhicule adapté à la famille possède des caractéristiques de premier plan et arbore un robuste moteur de 444 chevaux. Malgré son prix élevé, la famille royale bénéficie d'une remise Audi. Notamment, les Audi sont très prisées par les Windsor. Bien que considérée comme une voiture "de tous les jours" pour les normes royales, cet investissement reflète l'opulence pour le reste d'entre nous, souvent réservée aux occasions spéciales.
La discrète mais luxueuse Audi A6 Hatchback sert le Prince William en toute transparence, facilitant le transport de sa famille d'un point A à un point B avec style, en évitant les arrêts décontractés dans les drive-thrus des fast-foods.
La Jaguar I-PACE du roi Charles - 60 000
En 2019, le roi Charles a fait tourner les têtes avec les débuts de son élégante Jaguar I-Pace, un ajout avant-gardiste à sa collection. D'une valeur estimée à 60 000 dollars, cette merveille écologique a marqué une rupture avec les choix royaux conventionnels.Optant pour l'élégance intemporelle du noir épuré plutôt que pour des couleurs flashy, le monarque adhère à la tradition royale sans sacrifier la modernité. Symbole de sophistication, la Jaguar I-Pace allie harmonieusement luxe et conscience environnementale, mettant en avant l'approche progressiste du roi Charles quant à ses préférences automobiles.
En tant que premier modèle à batterie de Jaguar, l'I-Pace offre non seulement un style royal, mais s'aligne également sur l'engagement du roi Charles en faveur d'un Londres plus vert.
Daimler DE 1948 du Royal Trust - 210 000
La Daimler DE de 1948, aujourd'hui confiée au Royal Trust, était autrefois le joyau le plus coûteux d'Earls Court, en possession de la Reine. Évaluée à 210 000 dollars, elle a rejoint la prestigieuse collection royale aux côtés d'autres voitures comme la Rolls Royce Silver Wraith. À une époque où même les voitures de tous les jours de GM inspiraient l'admiration, la DE incarne une élégance automobile révolue. Son cadre imposant a une signification particulière, surtout dans les années 1940, lorsque le roi George, le père d'Elizabeth, occupait le trône jusqu'en 1952.
Symbole d'une importance royale durable, cette Daimler classique reste un témoignage des goûts royaux et de la fascination d'une autre époque automobile.
La voiture Landau d'Ascot du Royal Trust
Construit en 1902 et maintenant sous la responsabilité du Royal Trust, le Landau Carriage d'Ascot reste une merveille insaisissable, n'apparaissant que pour les grandes occasions. Installées dans les Royal Mews, cinq de ces voitures participent à des événements tels que le majestueux cortège de la course royale d'Ascot de la Reine et le transport des nouveaux hauts-commissaires du Commonwealth. Parmi les apparitions notables, on peut citer le mariage du duc et de la duchesse de Cambridge et les noces du prince Harry en 2018, où un cortège de carrosses a attiré l'attention des médias.
Bien que son importance historique et cérémonielle soit immense, la valeur exacte de l'Ascot Landau Carriage reste voilée de mystère, ce qui est logique si l'on considère qu'elle sort tout droit d'un conte de fées.
La Land Rover Discovery du Royal Trust - 68 000
D'une valeur estimée à 68 000 dollars, ce 4x4 haut de gamme témoignait du goût durable du prince Philip en matière de véhicules. En optant pour une couleur noire élégante, il a montré sa préférence pour l'élégance intemporelle par rapport aux alternatives contemporaines comme la Tesla. L'association de longue date des Windsor avec Land Rover, évidente dans la fidélité historique de la reine à la marque, a joué un rôle essentiel dans le choix du prince. Les Land Rover sont un élément essentiel de la famille royale, et le choix du prince Philip n'est donc pas surprenant.
En 2019, à la suite d'un accident notable impliquant le prince Philip, le Royal Trust a rapidement obtenu un Land Rover Discovery flambant neuf pour le défunt mari de la reine.
La limousine d'État Bentley du Royal Trust - 15 millions de dollars
Fabriqué pour le jubilé d'or de la reine Elizabeth II en 2002, le Royal Trust possède un joyau extraordinaire - la Bentley State Limousine 2002, d'une valeur de 15 millions de dollars. L'exclusivité définit ce chef-d'œuvre royal, puisqu'il n'en existe que deux dans le monde. Summum du luxe et de la sécurité, elle est le reflet de la "Bête" américaine, une Cadillac ultra-sécurisée destinée au Président. Alors que la reine chérissait les Land Rover, cette Bentley est l'incarnation même de l'opulence automobile. Gardée méticuleusement, sa présence signifie à la fois le prestige royal et une sécurité imperméable.
Symbole du goût particulier de la Reine, la Bentley State Limousine séduit par sa rareté, sa grandeur et son prix qui correspond à l'extravagance royale.
La Land Rover Freelander du Royal Trust - 40 000
À la suite de l'accident de voiture du prince Philip qui a défrayé la chronique en 2019, où sa durable Land Rover Freelander a connu une fin prématurée, le membre de la famille royale âgé de 97 ans a renoncé à son permis de conduire en l'espace d'un mois. D'une valeur d'environ 40 000 dollars, la Land Rover avait été un compagnon inébranlable du duc d'Édimbourg, réputé pour sa résilience. Malgré la commande d'un véhicule de remplacement, l'amour du prince Philip pour la conduite a connu une conclusion douce-amère. L'incident, qui s'apparente au défi d'une Tesla, a marqué la fin du chapitre pour sa Land Rover Freelander bien-aimée.
Un rappel poignant que même les membres de la famille royale doivent tenir compte de l'appel à céder le volant le moment venu.
La Mercedes Benz 600 Pullman Landaulet 1965 du Royal Trust
Embrassé par plusieurs papes, ce char royal est une icône pour les apparitions publiques, offrant un large espace pour des passagers supplémentaires. En 1965, la Mercedes Benz 600 Pullman Landaulet, d'une valeur d'un million de dollars, est entrée en possession du Royal Trust, dépassant l'usage exclusif de la reine Élisabeth. Pour la reine Élisabeth, la sécurité était primordiale et le Pullman Landaulet à l'épreuve des balles était le choix par excellence. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une voiture familiale, son intérieur spacieux pouvait rivaliser avec les courses mensuelles de Walmart avec plus d'élégance qu'un break typique.
Ce véhicule séduisant mélange l'esthétique classique avec des lignes angulaires et du métal poli, évoquant des visions de l'élite de Gotham traversant les rues.
Rover P5 du Trust Royal - 55 422
La Rover P5 de 1974, propriété du Royal Trust, mérite d'être davantage saluée pour son histoire royale. Parmi plusieurs modèles chéris par la reine Élisabeth, l'édition de 1974 a déclenché une histoire d'amour qui a duré toute la vie. Estimé par les premiers ministres britanniques, ce véhicule élégant et puissant attire l'attention tout en garantissant robustesse et sécurité, malgré son prix élevé de 55 422 dollars, soit près du double du coût d'une Ford Mustang 2020. Bien que substantiel, ce chiffre fait pâle figure en comparaison des investissements automobiles passés de la Reine, où des millions de livres sterling ont été dépensés pour des manèges spécialement conçus.
La Rover P5 témoigne de l'élégance durable et du goût éclairé du souverain en matière d'automobiles.
Le Humber Super Snipe 1953 du Royal Trust
La Humber Super Snipe de 1953, propriété du Royal Trust, porte un nom imposant qui convient à sa formidable présence. L'acquisition de la reine Elizabeth après la Seconde Guerre mondiale a probablement succombé à l'attrait irrésistible de la voiture. La Reine et le Prince Philip ont arboré la Super Snipe lors de leur tournée du couronnement du Commonwealth, symbole de l'élégance royale. Malheureusement, la voiture s'est ensuite retirée dans un entrepôt, émergeant rarement à la vue du public. Peut-être n'était-elle pas très fière de son achat.
La notion d'un véhicule aussi magnifique languissant dans le garage, voilé dans une feuille de poussière, reste un scénario lamentable, faisant écho au sort de nombreuses possessions royales dispersées dans leurs domaines, un rappel poignant des trésors cachés.
La Citroën SM Opera 1972 du Royal Trust
La passion de la reine Élisabeth II pour les voitures, enracinée dans son service de mécanicien pendant la Seconde Guerre mondiale, l'a amenée à acquérir la voiture de l'année de Motor Trends en 1972 - une Citroën SM Opera. Bien que le coût exact de la Citroën reste inconnu, la réputation de la Reine de veiller à ce que ses voitures soient de première qualité laisse penser qu'il s'agissait d'un investissement substantiel. La Citroën SM Opera, avec son profil distinctif et inhabituellement bas, est une relique captivante d'une époque révolue, offrant un aperçu nostalgique de l'histoire automobile de la Reine.
La voiture classique, dont le design intemporel comporte des pneus arrière cachés, reste un témoignage de l'engagement de la reine pour l'excellence de ses véhicules.
Aston Martin DB7 Volante du Prince Andrew - 45 000
En 1992, le prince Andrew naviguait en ville avec un panache princier dans une Aston Martin DB7 Volante d'un vert profond, symbole d'opulence. Cette voiture royale, qui faisait autrefois sa fierté, a fait surface pour être vendue à l'hippodrome de Goodwood de Bonhams en 2019, pour un montant d'environ 45 000 dollars.Malgré son âge, cette somme s'aligne sur celle d'une Toyota Acura de 2020. Le charme intemporel de la DB7 Volante réside dans ses sièges en cuir cossu et son volant en bois émaillé. Il s'agit d'une voiture véritablement magnifique.
Cette élégante voiture était celle qu'il utilisait avec sa famille lorsqu'il élevait ses filles, la princesse Eugénie et la princesse Béatrice, avec son épouse de l'époque, Sarah Ferguson.
L'Audi RS6 Avant du Prince Harry - 94 000
Avant de s'installer avec Meghan Markle, le prince Harry affichait des goûts distincts en matière de voitures, privilégiant notamment l'Audi RS6 Avant 2017. Fréquemment vu au volant, et notamment présent à la réception de mariage de Pippa Middleton avec Meghan comme passagère, le choix de Harry divergeait des préférences royales conventionnelles. Ce break, doté d'une puissance de 600 chevaux, a plus tard été mis sur le marché en 2019 avec un prix de 94 000 dollars. Maintenant, en tant que fier père du bébé Archie et résidant à Los Angeles après les fonctions royales, les choses ont changé pour ce duo.
Le monde attend de voir comment leur vie et leurs choix de voiture vont changer puisqu'ils ne vivent plus la vie royale.
Le Land Rover Defender du Royal Trust - 163 000
Le Land Rover Defender 2002 occupait une place dans la vaste collection de voitures de la Reine Elizabeth, bien qu'il ne fasse pas partie des perles rares. Contrairement à ses chevauchées royales, ce Defender a été partagé par des millions de propriétaires chanceux et vraisemblablement fortunés. La reine utilisait principalement des Land Rover pour se déplacer dans ses vastes domaines tels que Windsor ou Balmoral. Bien qu'il soit peu probable qu'on l'aperçoive sur les autoroutes britanniques, des photos occasionnelles ont fait surface, montrant la défunte reine traversant ses propriétés au volant de cette Land Rover.
Malgré son statut ordinaire, la reine, fan inconditionnelle des Land Rover depuis des décennies, a investi plus de 163 000 dollars dans ce modèle particulier.
Austin Mini Metro de la princesse Diana - 25 970
Acquise à l'âge de dix-neuf ans par la princesse Diana et aujourd'hui estimée à 25 970 dollars, l'Austin Mini Metro a attiré l'attention lorsqu'elle a orné le Festival of the Unexceptional en 2014. Malgré l'accent mis par le festival sur les voitures ordinaires, l'association de la princesse Diana a rendu l'Austin Metro extraordinaire. Pendant qu'elle faisait la cour au prince Charles au début des années 80, la princesse Di, souvent photographiée dans son Austin Mini Metro L rouge foncé, travaillait comme nounou dans un jardin d'enfants de Pimlico.
La presse a affectueusement surnommé la Mini Metro sa "voiture de cour" jusqu'à ce qu'elle finisse par la vendre en 1981. Tu peux comprendre pourquoi tout le monde est tombé amoureux de cette jolie voiture rouge. Elle ne ressemble pas du tout à la plupart des autres voitures très chics de cette liste.
Limousine Lincoln Cosmopolitan 1950 du Royal Trust - 150 000
L'année 1950 marque la fin d'une époque pour la reine Élisabeth, car le moment est venu pour elle de remplacer sa limousine Cosmopolitan de 1942. À sa place, elle reçoit une Lincoln Cosmopolitan d'une valeur d'environ 150 000 dollars. Cette Lincoln rénovée est devenue une compagne fidèle au cours des années suivantes, servant la reine lors des défilés et des engagements officiels. Équipée d'un toit en bulle pratique et à l'épreuve des balles, la Lincoln offrait à la famille royale un point d'observation sûr pour dialoguer avec le public.
Achetée alors qu'Elizabeth était encore héritière du trône et pas encore reine, elle utilisait cette voiture pour toutes ses apparitions et sorties officielles.
La Daimler Vanden Plas de 1970 du Royal Trust - 80 000
Affichée à 80 000 dollars, la Daimler Vanden Plas de 1970 est un modèle précoce de la DS420. Fabriqué avec des composants de Park Sheet Metal, Pressed Steel Fisher et Motor Panels of Coventry, ce véhicule royal transcende les simples pièces de métal. Caractérisée par un long nez, un avant imposant et une carrosserie élégante, la Daimler fait partie intégrante de la famille royale depuis 1901, date à laquelle la reine Eizabeth l'a achetée. Bien qu'elle ne ressemble pas tellement à une voiture royale, elle n'en est qu'une parmi tant d'autres.
Au début des années 1900, son concurrent Ford était connu sous le nom de Benz & ; Cie. La Daimler Vanden Plas, aujourd'hui âgée de 60 ans, est une voiture splendide, alliant une beauté et une puissance sans âge
La Daimler Double Six de 1929 du Royal Trust - 5 millions de dollars
Évaluée à 5 millions de dollars, la reine a fièrement présenté sa Daimler Double Six de 1929 à Goodwood, une voiture de luxe vintage exceptionnelle qui mérite l'admiration. Repérée lors d'un tour gracieux au palais de Buckingham, la voiture, en raison de son âge, a été principalement conservée en lieu sûr. Contrairement à ses homologues produits en masse par Daimler ou GM, la Double Six était une perle rare dont la production était limitée. Ceux qui ont eu la chance de l'acquérir l'ont probablement gardée précieusement.
Parmi les voitures classiques et contemporaines chéries de la Reine, la Daimler Double Six est un exemple de qualité intemporelle, prouvant que dans le domaine de l'automobile, l'âge n'est vraiment qu'un chiffre.
L'Audi S3 du Prince Harry - 50 000
Malgré les affiliations de la famille royale avec des marques automobiles prestigieuses telles qu'Aston Martin, Jaguar Land Rover et Bentley, leur penchant pour les Audi est évident. En 2013, le prince Harry a montré son penchant pour les voyages élégants, en faisant une entrée remarquée au match de polo du Jerudong Trophy dans son Audi S3, d'une valeur de plus de 50 000 dollars. Le prince Harry, après avoir vendu aux enchères son A3 en dessous de sa valeur marchande en 2014, a par la suite acquis une nouvelle Audi, bien en vue lors du Noël de la famille royale en 2019.
Le prince Charles possède une Audi A8, tandis que le duc et la duchesse de Cambridge ont choisi les modèles A5 Sportback et A3. Mais ils semblent tous aimer les modèles similaires.
La Ford V8 Pilot 1951 du Royal Trust - 170 000
Si la reine Élisabeth a fait preuve d'une certaine loyauté en ce qui concerne le pays d'origine de ses achats (elle aimait évidemment acheter des produits de fabrication britannique), elle a tout de même fait quelques exceptions. Et l'une de ces exceptions est la Ford V8 Pilot de 1951 d'une valeur estimée à 170 000 dollars qu'elle a achetée. Ce véhicule spécialement personnalisé se trouve maintenant au Musée royal, ajoutant une touche unique à la collection royale. Avec un peu plus de 100 Pilotes fabriquées par Ford, ce modèle était assez spécial.
Bien qu'elle n'ait pas été déployée pour les visites officielles ou les affaires d'État, la Ford Pilot a facilité les déplacements confortables et élégants de la Reine Elizabeth à travers le pays, mettant en valeur un mélange de régalité et de praticité.
La Jaguar Mark VII de la Reine Elizabeth I - Entre 45 000 et 60 000
En 1955, la reine Elizabeth I a ajouté du prestige à Jaguar en acquérant la Mark VII, un modèle qui a catapulté la marque vers la célébrité des berlines de luxe. Réputée pour être la voiture la plus rapide de sa catégorie dans le monde entier, avec une vitesse de pointe de 101 miles par heure à sa sortie, la Mark VII s'est attiré les faveurs de clients illustres. Sa Majesté a conservé le véhicule depuis sa livraison en 1955 jusqu'en 1973, l'utilisant comme voiture personnelle exclusive.
Évaluée entre 45 000 et 60 000 dollars aujourd'hui, elle témoigne de l'histoire de l'automobile et de la royauté, en particulier grâce à son schéma de couleurs sur le thème de la royauté.
Land Rover Series 1 de 1953 du Royal Trust - 40 000
À son apogée, cette Land Rover a été célébrée pour sa fiabilité en milieu rural, s'avérant idéale pour une utilisation à Sandringham et au-delà. Sa Majesté tenait ses Land Rover en haute estime, formant avec elles un lien comparable à son attachement pour ses corgis. Au-delà de sa valeur marchande, ce véhicule revêt une importance historique inestimable, ayant accompagné la reine et de nombreux dignitaires royaux lors d'innombrables voyages et visites officielles, ce qui en fait un véritable emblème de la Grande-Bretagne.
La reine Élisabeth était célèbre pour aimer les Land Rover de différents modèles, allant des versions modernes à la Land Rover série 1 de 1953 qui est évaluée à environ 40 000 dollars.
L'Aston Martin V8 Vantage 1989 du roi Charles
En 1989, King Charles, un surprenant amateur de voitures, a exprimé son mécontentement lorsqu'Aston Martin a présenté la nouvelle V8 Vantage Volante avec des ailerons. Fier propriétaire d'une DB6 Mark II Volante au style plus subtil, King Charles n'aimait pas les améliorations et les jupes ajoutées à la carrosserie. Demandant une voiture aux performances équivalentes avec l'apparence d'une Mark II, il s'est tourné vers Aston Martin pour trouver une solution. En réponse, la Vantage Volante "Prince of Wales" a été créée, ressemblant à une Volante V8 de première série, mais avec des améliorations de performance sous le capot.
Cette création répondait au cahier des charges du roi, alliant les performances souhaitées à l'esthétique classique qu'il privilégiait.
2001 Jaguar Daimler V8 Super LWB - Entre 38 275 $ et 45 935
En 2001, une limousine Daimler Super V8 à empattement long a été spécialement conçue pour la reine Élisabeth II. Après avoir parcouru 15 242 miles, Sa Majesté a pris le volant elle-même, naviguant dans les rues autour du palais de Buckingham et du château de Windsor. Équipée de lumières stroboscopiques bleues clignotantes, d'un robuste moteur V8 suralimenté de 4 litres développant 375 chevaux et d'équipements de communication non fonctionnels, cette voiture royale portait des touches distinctives. Les caractéristiques personnalisées comprenaient même un compartiment pour le sac à main de la Reine.
Après une douzaine d'années de service, la reine Élisabeth II a vendu aux enchères sa Daimler Limo bien-aimée, récoltant une valeur estimée entre 38 275 et 45 935 dollars. Aujourd'hui, le mystère plane sur l'identité de son propriétaire.
Limousine Austin Princess Vanden Plas 1969 du Royal Trust - 300 000
En 1969, la reine Élisabeth a fait sensation lorsqu'elle s'est promenée dans le domaine de Sandringham à bord de la limousine Austin Princess Vanden Plas. Parmi les acquisitions les plus coûteuses de la reine, cette limousine avait une valeur estimée à 300 000 dollars. Si l'esthétique de l'Austin peut être remise en question aujourd'hui, elle reste un véhicule puissant et utile qui a joué un rôle crucial dans la flotte de la Reine, même si elle ne revendiquait pas le titre de moteur le plus esthétique de son garage.
L'un des principaux avantages du Royals était sa capacité à accueillir plus de passagers, grâce à ses sièges rabattables, une caractéristique pratique pour garantir un espace suffisant au personnel de sécurité.
La Bentley Bentayga du Royal Trust
En 2015, Bentley a fait une annonce spéciale, révélant que le Bentayga inaugural serait désigné pour la reine Élisabeth. La défunte reine avait l'intention d'utiliser ce véhicule luxueux pour ses excursions de chasse en Écosse. Fabriqué pour commémorer les cinquante ans de règne de la reine, Bentley a exprimé son engagement à présenter à Sa Majesté un "exemple remarquable" d'un véhicule "moderne construit en carrosserie". Mulliner, le carrossier, a méticuleusement conçu la banquette arrière en pensant au confort de la reine.
Un modèle de la même taille que la reine (5'4") a été employé dans le processus, et Mulliner a incorporé une serre panoramique, donnant l'occasion aux partisans de la reine de l'apercevoir au cours de ses voyages.
Le Range Rover LWB Landaulet 2015 du Royal Trust
Depuis 1953, Land Rover Range Rover fabrique des voitures d'État pour la famille royale, à commencer par la série I. Et la défunte reine a fait preuve d'une élégance royale lorsqu'elle s'est rendue au Pays de Galles pour présenter les couleurs au Cardiff Royal Welsh Regiment dans un Range Rover LWB Landaulet 2015. Les Land Rover ont toujours été aimés par la famille royale, il n'est donc pas surprenant qu'elle ait choisi ce modèle pour ce grand événement.
Le Range Rover hybride de 2015 a remplacé la voiture d'examen de l'État Range Rover de 2002, qui était datée, et offre des performances robustes avec une puissance dépassant les 335 chevaux.
L'Audi A5 Sportback du Prince William - 41 800
En 2011, le prince William a fait une mise à niveau royale, se séparant de son Audi A4 au profit de l'Audi A5 Sportback, signalant ainsi un départ des marques couvertes par les mandats royaux. Suite à son union avec la duchesse de Cambridge, l'A5 Sportback est devenue le mode de transport préféré du prince William. Parée du même gris sophistiqué que son prédécesseur, l'A5 était dotée du kit d'apparence S-Line, projetant une image élégante et raffinée.
Évaluée à 41 800 dollars, elle illustre le penchant royal pour le style et la substance. Tu peux dire qu'ils apprécient les voitures de course aussi bien que les voitures fonctionnelles.
La Jaguar F-Type du Prince Harry - 61 600
En 2018, le prince Harry a non seulement montré son admiration pour la Jaguar E-Type, mais il a également testé le prototype innovant de la F-Type lors du Jaguar Landrover Driving Challenge. En enfilant un casque, le prince Harry s'est préparé à mettre la voiture de sport à l'épreuve. Cet événement marquait l'édition inaugurale des Invictus Games, un tournoi caritatif créé par le Prince Harry. La fondation des Invictus Games organise une compétition de neuf sports mettant en scène des vétérans malades, blessés ou accidentés, et dont les recettes sont destinées à soutenir la rééducation et le bien-être de ces militaires.
D'une valeur de 61 600 $, la F-Type incarne la volonté royale de faire progresser la technologie et d'aider les nobles entreprises.
Range Rover Vogue SE de Prince George - Entre 65 332 $ et 98 000
La voiture inaugurale du prince George, la Range Rover Vogue SE de 2013, a atteint le statut d'icône lorsqu'elle l'a transporté chez lui depuis l'hôpital. Ce véhicule luxueux, capturant de nombreux clichés médiatiques du prince nouveau-né, est ensuite devenu disponible à la vente en 2016. Avec une valeur estimée comprise entre 65 332 et 98 000 dollars, cette Vogue SE occupe une place unique en tant que premier ensemble de roues du prince George et toile de fond de son premier voyage en voiture à l'âge de quelques jours seulement.
Livrée au prince George des mois avant le lancement officiel de la SE, elle reste un symbole de l'accès précoce de la famille royale à l'artisanat automobile haut de gamme.
La Jaguar XJ-S Cabriolet 1987 de la princesse Diana
En 1987, la princesse Diana est devenue la troisième génération de la famille royale à posséder une Jaguar, une Jaguar XJ-SV12 Cabriolet de 1987. La princesse Di a conduit la voiture jusqu'en 1991, puis l'a donnée au Jaguar Daimler Heritage Trust en échange d'une contribution à son association caritative. Aujourd'hui, le cabriolet est exposé au Trust. Le choix de la princesse Diana pour une Jaguar à toit souple, décision initialement controversée par le président de Jaguar, John Egan, s'est avéré justifié puisque la princesse a adopté et popularisé l'idée.
Cette décapotable a servi de chauffeur quotidien à la princesse de Galles, et des sièges arrière ont été ajoutés pour les princes William et Harry, bien qu'elle ait été conçue à l'origine comme une voiture à deux places.