1961 Lincoln Continental
La Lincoln Continental de 1961 est une voiture emblématique connue pour son design élégant et ses innovations techniques uniques. Ce modèle a introduit le design classique "côté dalle", qui se caractérise aujourd'hui par des lignes droites et épurées, ainsi que par une ornementation minimale. Propulsée par un moteur V8 de 430 pouces cubes, la Lincoln Continental offrait des performances robustes, surtout pour l'époque. Avec un intérieur luxueux et de nombreux détails qui faisaient de chaque voiture une pièce unique, ce véhicule est certainement un classique.
La Lincoln Continental de 1961 est associée au luxe américain. Elle a été célèbre pour avoir servi de limousine présidentielle à John F. Kennedy. Les modèles bien restaurés de cette voiture peuvent se vendre entre 25 000 et 110 000 dollars.
1955 Chevrolet Bel Air
La Chevrolet Bel Air 1955 est une voiture incroyablement spéciale qui occupe une place dans l'histoire de l'automobile américaine. Avec un design distinctif et des performances puissantes, elle faisait partie de la série classique Tri-Five de Chevrolet. La Bel Air était dotée d'une calandre et d'ailerons chromés élégants, d'un moteur V8 de 265 pouces cubes et d'un intérieur luxueux. La voiture était disponible dans différents styles de carrosserie, y compris un toit rigide à deux portes, un cabriolet et un break, ce qui en faisait un choix polyvalent pour les acheteurs.
Aujourd'hui, la Chevrolet Bel Air est considérée comme l'une des voitures classiques ultimes, ce qui la rend très recherchée par les amateurs de voitures et les collectionneurs. Une voiture en bon état peut coûter plus de 100 000 dollars, certains modèles atteignant même 250 000 dollars.
1956 BMW 507
La BMW 507 de 1956 est une voiture très convoitée et exclusive, connue pour son design époustouflant et son allure sportive. Conçu par Albrecht von Goertz, le véhicule est extrêmement élégant, avec des lignes épurées et une carrosserie en aluminium formée à la main, ce qui rend chaque modèle unique. La voiture est propulsée par un moteur V8 de 3,2 litres et produit environ 150 chevaux. Associée à une transmission manuelle à 4 vitesses, la 507 pouvait atteindre une vitesse maximale d'environ 122 mph et accélérer de 0 à 60 mph en seulement 10 secondes. Ce sont des statistiques très impressionnantes pour l'époque, qui font de cette voiture un modèle révolutionnaire pour BMW.
Entre 1956 et 1959, seules 252 unités de cette voiture ont été produites. Aujourd'hui, une version bien restaurée peut se vendre à plus d'un million de dollars, ce qui en fait l'une des voitures les plus chères de notre liste.
1957 Cadillac Eldorado Brougham
La Cadillac Eldorado Brougham de 1957 est une voiture classique légendaire réputée pour son luxe, son style et, bien sûr, son prix élevé. Le véhicule a un design très unique, avec un toit en acier inoxydable brossé et des portes suicides à charnière arrière. Propulsée par un moteur V8 de 365 pouces cubes avec deux carburateurs à quatre barils, la voiture offrait des performances très impressionnantes pour l'époque. Elle était également équipée d'un certain nombre de caractéristiques luxueuses, telles que la direction assistée, la climatisation et un système de suspension pneumatique à nivellement automatique.
Seuls des matériaux de haute qualité ont été utilisés pour fabriquer l'intérieur, qui comprenait un ensemble complet de vanités. En 1957, seuls 400 modèles ont été produits, ce qui fait de cette voiture un objet de collection très exclusif et recherché.
1949 Jaguar MK V DHC
La Jaguar MK V DHC de 1949 est une voiture de luxe emblématique qui s'est distinguée par son design élégant et ses innovations techniques. Avec un style Jaguar traditionnel, le véhicule présente une calandre chromée verticale et des lignes épurées. Elle était disponible avec un moteur à six cylindres en ligne de 2,5 ou 3,5 litres, ainsi qu'avec une suspension avant indépendante, qui améliorait considérablement la tenue de route et le confort général. L'intérieur était incroyablement luxueux, avec les meilleurs matériaux et une grande attention aux détails.
Seulement 972 exemplaires de la DHC ont été produits, ce qui en fait un modèle hautement collectionnable. Tu peux t'attendre à payer entre 30 000 et 180 000 dollars pour cette voiture, selon son état.
1962 Ferrari 250 GTO
La Ferrari 250 GTO de 1962 est reconnue comme l'une des voitures classiques les plus emblématiques et les plus précieuses de l'histoire de l'automobile. Conçue par Giotto Bizzarrini et Sergio Scaglietti, le véhicule est devenu populaire pour sa carrosserie élégante et aérodynamique tout en conservant son côté pratique. Propulsée par un moteur V12 de 3 litres, la GTO produisait environ 296 chevaux et était associée à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Conçue pour la course, la voiture pouvait accélérer de 0 à 60 mph en seulement 5,4 secondes.
Entre 1962 et 1964, seules 36 unités ont été produites, ce qui rend la voiture très recherchée par les collectionneurs. À son époque, la 250 GTO a remporté des victoires dans de nombreuses courses, notamment le Tour de France et la Targa Florio.
1965 Shelby GT350
La Shelby GT350 de 1965 est une muscle car classique largement connue pour ses performances et son héritage de course. Ce modèle, en particulier, était basé sur la Ford Mustang fastback et comportait une écope d'air montée sur le capot, une calandre ouverte et des bandes de course. La voiture n'était disponible qu'en une seule couleur : Wimbledon White avec des bandes Guardsman Blue. Propulsée par un moteur V8 de 289 pouces cubes et 306 chevaux, cette voiture était à la fois rapide et agréable à regarder.
Cependant, l'intérieur était en grande partie dépouillé dans le but de réduire le poids et d'augmenter la vitesse. Dotée d'une cage de retournement à 4 points, de sièges de course et d'un tableau de bord révisé, on peut dire sans risque de se tromper que cette voiture a été conçue pour la vitesse.
1960 Volkswagen 1200 Cabriolet
La Volkswagen 1200 Cabriolet de 1960 est une voiture classique incroyablement élégante qui présente des éléments de design de la Coccinelle Volkswagen et de la Karmann Ghia. Avec un extérieur élégant de style italien, la carrosserie de la voiture a été fabriquée à la main par le carrossier allemand Karmann. Doté d'un toit décapotable et d'un moteur à quatre cylindres à plat de 1,2 litre, le cabriolet offrait une conduite modeste mais souple. L'intérieur de la voiture était également simple mais construit en utilisant les meilleurs matériaux et en pensant à ton confort.
Aujourd'hui encore, le cabriolet est très recherché pour son allure élégante et sa construction solide. Selon leur état et leur originalité, ces voitures peuvent se vendre entre 13 000 et 45 000 dollars.
1928 Bentley Speed Six
La Bentley Speed Six de 1928 est une voiture légendaire connue pour ses performances incroyables et son héritage de course. Dotée d'un empattement plus long et d'une conception plus robuste, cette voiture était une version plus puissante de la Bentley 6 ½ Liter. Dotée d'un moteur six cylindres en ligne de 6,5 litres, la Speed Six produisait environ 180 chevaux. En matière de courses d'endurance, cette voiture était la meilleure des meilleures. Conduite par de célèbres Bentley Boys, tels que Tim Birkin et Glen Kidston, cette voiture est aujourd'hui devenue une pièce de collection très recherchée.
Seulement 182 Speed Six ont été produites, ce qui les rend incroyablement rares et chères. Connue pour son excellence en matière d'ingénierie, la Speed Six a joué un rôle crucial dans l'établissement de la réputation de Bentley.
1991 Acura NSX
L'Acura NSX de 1991 est une voiture de sport très recherchée, connue pour son design de pointe et son innovation. Doté d'une carrosserie et d'un châssis en aluminium, le véhicule était révolutionnaire pour sa légèreté et, par conséquent, son incroyable rapidité. Le design a été inspiré par l'avion de chasse F-16, ce qui lui confère une allure à la fois élégante et aérodynamique. Propulsée par un moteur V6 de 3,0 litres et une transmission manuelle à 5 vitesses, la voiture produisait environ 270 chevaux, ce qui était assez impressionnant.
La NSX pouvait accélérer de 0 à 60 mph en 5,2 secondes, ce qui en faisait l'une des voitures les plus rapides de son époque. En plus de cela, elle était connue pour sa maniabilité exceptionnelle, son poids équilibré et son système de suspension avancé.
1984 Audi Coupe Quattro
L'Audi Coupe Quattro de 1984 (également connue sous le nom d'Ur-Quatro) joue un rôle important dans l'histoire de l'automobile. Cette voiture est notamment connue pour son impact sur les courses de rallye et la technologie de la transmission intégrale. La voiture présentait un design distinctif, avec des passages de roues évasés, une forme de boîte et un aileron arrière. Propulsée par un moteur turbocompressé de 2,1 litres à cinq cylindres en ligne, elle produisait environ 197 chevaux et 210 lb-pi de couple. La Quattro pouvait accélérer de 0 à 60 mph en seulement 7,1 secondes.
Développée spécifiquement pour les courses de rallye, elle a remporté de nombreuses victoires dans des compétitions prestigieuses, notamment le championnat du monde des rallyes. Au total, cette voiture a consolidé la réputation d'Audi dans le sport automobile.
1985 BMW E30 M3
La BMW E30 M3 de 1985 est une voiture de sport emblématique réputée pour son héritage en matière de course automobile et ses innovations techniques. Dotée d'un design distinctif avec des passages de roues évasés et un aileron arrière, la M3 avait une posture plutôt agressive par rapport aux modèles précédents. Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 2,3 litres, elle produisait environ 197 chevaux et 177 lb-pi de couple. La voiture était conçue pour la course et pouvait atteindre une vitesse maximale d'environ 146 mph.
Connue pour sa maniabilité exceptionnelle, la M3 était dotée d'une suspension améliorée, d'un différentiel à glissement limité et d'une voie plus large. Un modèle en bon état coûte entre 55 000 et 85 000 dollars, les versions haut de gamme coûtant plus de 320 000 dollars.
dodge Challenger 1970
La Dodge Challenger 1970 est une muscle car américaine classique, réputée pour son design emblématique et ses puissantes performances. La voiture avait une apparence plutôt audacieuse et agressive, avec un long capot, un pont court et une position large. Construite pour la vitesse et la performance, la Challenger pouvait accélérer de 0 à 60 mph en un peu plus de 5 secondes, ce qui en faisait un véhicule révolutionnaire pour l'époque. De plus, l'intérieur a été conçu pour offrir un confort et un style optimaux, avec un tableau de bord en grain de bois et des sièges baquets à haut dossier.
Pour les modèles entièrement restaurés, tu peux t'attendre à payer plus de 350 000 dollars pour une Dodge Challenger classique de 1970.
1954 Jaguar XK140
La Jaguar XK140 de 1954 est une voiture de sport britannique classique réputée pour son design élégant et ses performances massivement améliorées par rapport au modèle précédent. La XK140 comprenait un certain nombre de caractéristiques innovantes pour l'époque, telles que des clignotants et une calandre moulée d'une seule pièce avec moins de barres verticales. Propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 3,4 litres, la voiture développait environ 190 chevaux. L'intérieur était également innovant. Le moteur étant déplacé à l'avant de la voiture, il y avait beaucoup plus d'espace disponible dans la carrosserie pour les conducteurs de grande taille.
La XK140 étant une voiture très appréciée des collectionneurs, une version bien restaurée peut s'attendre à coûter entre 80 000 et 165 000 dollars.
1973 Lancia Stratos
La Lancia Stratos 1973 est une voiture de rallye classique connue pour son design distinctif et ses succès en course au fil des ans. Conçue par Marcello Gandini, la Stratos présente une forme cunéiforme emblématique, construite en montant une carrosserie en fibre de verre sur un châssis à cadre spatial en acier. Avec un pare-brise enveloppant, la voiture offre également une excellente visibilité vers l'avant. Propulsée par un moteur Dino V6 de 2,4 litres, la Stratos produit environ 320 chevaux, ce qui impressionne la plupart d'entre nous.
Avec une vitesse maximale de 143 mph, la voiture pouvait accélérer de 0 à 60 mph en seulement 6,3 secondes. La Stratos a connu un grand succès dans les courses de rallye et a remporté de nombreux titres de champion du monde des rallyes en son temps.
1963 Porsche 911
La Porsche 911 de 1963 a marqué le début d'une des lignées automobiles les plus légendaires. Conçue par Ferdinand "Butzi" Porsche, la voiture présente une carrosserie élégante et aérodynamique avec un moteur arrière distinctif. La voiture était équipée d'un moteur flat-six de 2,0 litres refroidi par air et produisait environ 130 chevaux, ce qui lui permettait d'atteindre une vitesse de pointe de 130 mph. Dotée d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, la 911 était emblématique pour sa durabilité et la douceur de ses changements de vitesse.
L'intérieur de la voiture s'est concentré sur le confort et la fonctionnalité. Avec un tableau de bord à la fois élégant et simple, le véhicule a été fabriqué en utilisant uniquement les meilleurs matériaux. Au fil des ans, il a acquis la réputation d'être une voiture extrêmement fiable.
1981 Delorean DMC-12
La Delorean DMC-12 de 1981 est une voiture classique emblématique, bien connue pour avoir figuré dans la franchise cinématographique "Retour vers le futur". Cette voiture est devenue reconnaissable à son look futuriste, avec sa carrosserie en acier inoxydable et ses portes papillon. La DMC-12 était propulsée par un moteur V6 de 2,85 litres, produisant 130 chevaux et 153 lb-pi de couple. Son moteur est monté à l'arrière, ce qui contribue à la maniabilité unique de la voiture.
La Delorean peut accélérer de 0 à 60 mph en environ 9,6 secondes et a une vitesse de pointe de 130 mph. L'intérieur est relativement simple, car la voiture a été conçue pour être fonctionnelle plutôt qu'extravagante.
1965 Aston Martin DB5
L'Aston Martin DB5 de 1965 est une grande routière emblématique qui a attiré beaucoup d'attention après avoir figuré dans la série de films de James Bond. Avec son design épuré et élégant, la voiture crie au luxe. La voiture a une calandre distinctive et un style britannique classique, ce qui la rend très populaire auprès des passionnés de voitures. Propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 4,0 litres, la DB5 produit environ 282 chevaux et peut atteindre une vitesse de pointe d'environ 145 mph.
L'intérieur était tout aussi luxueux que l'extérieur, avec des garnitures en cuir, des tapis en laine et des sièges inclinables. Les modèles bien conservés de cette voiture peuvent se vendre entre 600 000 et 1 million de dollars.
plymouth Barracuda 1966
La Plymouth Barracuda 1966 est une muscle car américaine classique, et la plupart des gens la reconnaîtront en la voyant, même s'ils ne connaissent pas son nom. Avec un design distinctif et des performances puissantes, cette voiture est devenue un objet de collection très recherché. Dotée de série d'un moteur slant-six de 225 pouces cubes, la Barracuda produisait environ 145 chevaux. Avec des sièges arrière rabattables, l'intérieur offrait beaucoup d'espace supplémentaire par rapport aux modèles précédents.
Le prix d'une Barracuda classique dépend de son état et de son originalité. En règle générale, tu peux t'attendre à payer entre 14 000 et 300 000 dollars pour l'une de ces voitures.
1950 Lancia Aurelia
La Lancia Aurelia de 1950 est une voiture emblématique de l'histoire de l'automobile. Reconnu pour son ingénierie innovante et son design élégant, ce modèle a été le premier de son genre à utiliser un moteur V6 de série. Il présentait un design élégant et raffiné, certains modèles incorporant des panneaux de carrosserie en aluminium pour réduire le poids. L'Aurelia a introduit un certain nombre de nouvelles caractéristiques pour l'époque, telles qu'une boîte-pont arrière et des freins arrière intérieurs.
Dans l'ensemble, la voiture était appréciée pour son excellente maniabilité et son confort de conduite. Cela est principalement dû à son système de suspension innovant et à la répartition équilibrée de son poids.
1967 Ford Mustang Shelby GT500
La Ford Mustang Shelby GT500 de 1967 est un autre classique des voitures musclées. Surtout connue pour son design agressif, avec une calandre unique, deux prises d'air sur le capot et des prises d'air latérales, la voiture a connu un succès immédiat parmi les passionnés d'automobile. Équipée d'un moteur V8 de 428 pouces cubes, la GT500 développait 355 chevaux et 420 lb-pi de couple. Le moteur était également équipé de deux carburateurs Holley de 600 cm3 à 4 barils pour plus de performance et d'attrait.
La GT500 pouvait accélérer de 0 à 60 mph en seulement 6,5 secondes et avait une vitesse de pointe d'environ 140 mph. Les versions bien restaurées de cette voiture peuvent se vendre entre 150 000 et 300 000 dollars.
1963 Chevrolet Corvette Sting Ray
La Chevrolet Corvette Sting Ray de 1963 est l'une des voitures classiques les plus emblématiques de l'histoire de l'automobile. Ce modèle a introduit l'emblématique lunette arrière divisée sur le coupé, qui est devenue sa caractéristique la plus distinctive. La voiture était propulsée par un moteur V8 de 327 pouces cubes, qui se déclinait en plusieurs configurations. C'est la première Corvette à être équipée d'une suspension arrière indépendante, ce qui a considérablement amélioré la tenue de route et le confort de conduite du véhicule.
Cette voiture a marqué le début de la deuxième génération de Corvettes. Grâce à ses améliorations en matière de design et de performances, la Sting Ray a également établi de nouvelles normes pour les voitures de sport dans le monde entier.
1957 Chevrolet Bel Air
La Chevrolet Bel Air 1957 est l'une des voitures de sport américaines les plus emblématiques de l'histoire, connue pour son design unique et ses performances impressionnantes. Dotée d'un extérieur élégant et racé, la voiture est devenue emblématique grâce à ses ailerons arrière proéminents, sa calandre chromée et sa peinture bicolore. Plusieurs options de moteur étaient disponibles, notamment les moteurs V8 de 235, 265 et 283 pouces cubes. L'intérieur était également incroyablement luxueux pour l'époque, fabriqué avec des matériaux de haute qualité et offrant un habitacle spacieux.
Dans l'ensemble, la Bel Air est considérée comme un symbole de la culture américaine des années 1950. La voiture était surtout populaire parmi les jeunes conducteurs et, aujourd'hui encore, elle reste un objet de grande collection.
dodge Charger R/T 1969
La Dodge Charger R/T de 1969 est une voiture musclée américaine classique. Dotée de puissantes performances, la R/T était proposée avec deux options de moteurs performants : un V8 440 Magnum ou un V8 426 Hemi. Avec un long capot et un pont court, la voiture est également devenue célèbre pour son extérieur unique. L'intérieur présentait une garniture sportive et un ensemble complet de jauges, y compris un tachymètre. Dans l'ensemble, la voiture offrait une sensation de luxe et de confort, ce qui était unique aux muscle cars de l'époque. Construite sur la plateforme Chrysler B, la voiture partage son châssis avec des modèles tels que la Dodge Coronet et la Plymouth Road Runner.
La R/T a gagné en popularité après avoir figuré dans la série télévisée "The Dukes of Hazzard". Aujourd'hui, tu peux t'attendre à payer entre 60 000 et 200 000 dollars pour une Charger R/T originale.
1961 Jaguar E-Type
La Jaguar E-Type de 1961 est une voiture de sport légendaire, réputée pour son design distinctif. Conçue par Malcolm Sayer, la voiture présentait une carrosserie élégante et aérodynamique avec un pont arrière court et un long capot. Propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 3,8 litres, la E-Type produisait environ 265 chevaux et 260 lb-pi de couple. La voiture atteignait une vitesse de pointe de 150 mph et pouvait accélérer de 0 à 60 mph en seulement 7 secondes.
Grâce à la suspension indépendante à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'aux freins à disque sur les quatre roues, la Type E était réputée pour son excellente tenue de route. L'intérieur donnait la priorité au confort, avec des sièges en cuir intégral et un large tableau de bord.
1969 Ford Mustang Boss 429
La Ford Mustang Boss 429 de 1969 est une voiture musclée emblématique connue pour son design unique et ses capacités de performance. Avec une prise d'air agressive sur le capot, des ailes évasées et un aileron de menton noir mat, cette voiture ne manquait pas d'allure. Propulsée par un moteur V8 de 429 pouces cubes, elle produisait environ 375 chevaux et 450 lb-pi de couple. Elle pouvait accélérer de 0 à 60 mph en environ 7,1 secondes, atteignant une vitesse de pointe de 116 mph.
Comparé aux modèles de Mustang précédents, l'intérieur était plutôt simple. Cependant, avec des sièges baquets à haut dossier et des ceintures de sécurité de luxe, il n'y avait pas de compromis sur le confort.
1970 Plymouth Barracuda
La Plymouth Barracuda de 1970 est une muscle car américaine classique qui a marqué le début de la troisième génération de Barracudas. Avec une posture plus basse et plus large et un look plus agressif par rapport aux modèles précédents, elle a connu un succès immédiat. Plus encore, la Barracuda était connue pour ses impressionnantes capacités de performance, les modèles haute performance étant capables d'accélérer de 0 à 60 mph en seulement 6,4 secondes. C'est impressionnant, même selon les normes des voitures modernes.
L'intérieur présentait une garniture sportive, des sièges baquets à haut dossier et un large tableau de bord. Aujourd'hui, les modèles entièrement restaurés de la Barracuda peuvent se vendre à plus de 100 000 dollars, tandis que les modèles en bon état coûtent entre 10 000 et 15 000 dollars.
1965 Shelby Cobra 427
Avec son design agressif et ses puissantes capacités de performance, la Shelby Cobra 427 de 1965 est une voiture musclée américaine emblématique. La voiture se caractérisait par une carrosserie large, des ailes évasées et une prise d'air proéminente sur le capot. Construite sur un châssis tubulaire en acier avec une carrosserie en aluminium, la 427 était propulsée par un moteur V8 de 7,0 litres et produisait environ 425 chevaux et 480 lb-pi de couple. Conçue spécifiquement pour la performance, cette voiture était l'une des plus rapides de son époque.
Elle pouvait accélérer de 0 à 60 mph en seulement 4,2 secondes et atteindre une vitesse maximale d'environ 165 mph. Elle était également capable de parcourir un quart de mile en seulement 12,5 secondes. De plus, la Cobra 427 n'a été produite qu'à 348 exemplaires, ce qui en fait une pièce de collection incroyablement rare.
1973 Porsche 911 Carrera RS
Il te serait difficile de trouver quelqu'un qui n'ait jamais entendu parler de la Porsche 911. Et ce, pour une bonne raison ! La Porsche 911 Carrera RS de 1973 est très appréciée des passionnés d'automobile parce qu'elle est incroyablement rare et qu'elle a un design distinctif. Seules 1580 unités ont été produites, ce qui fait de ce véhicule un objet de collection. Dotée d'un moteur à six cylindres à plat de 2,7 litres, la Carrera RS produit environ 210 chevaux et peut accélérer de 0 à 60 mph en 5,6 secondes environ.
Conçue dans un souci de réduction du poids, la voiture est dotée de vitres plus fines et de moins de matériaux insonorisants, ce qui ramène son poids total à 2150 livres. Bien que cela affecte le confort général de la voiture, cela permet également une conduite incroyablement rapide.
1964 Aston Martin DB5
L'Aston Martin DB5 de 1964 est une voiture classique emblématique qui a atteint un pic de popularité après avoir figuré dans la franchise cinématographique James Bond. Entre 1964 et 1965, seules 1059 unités ont été produites, ce qui en fait une voiture hautement collectionnable. Dotée d'un moteur six cylindres en ligne de 4,0 litres, la DB5 produit environ 282 chevaux et peut atteindre une vitesse de pointe d'environ 145 mph. De plus, elle peut accélérer de 0 à 60 mph en seulement 8 secondes.
Conçue par la Carrozzeria Touring Superleggera, la voiture se targue d'une carrosserie élégante et d'un design extrêmement luxueux. Avec ses sièges inclinables, ses tapis en poils de laine et ses vitres électriques, elle offrait un sentiment de confort unique pour les véhicules de l'époque.
coccinelle Volkswagen 1966
La Volkswagen Beetle de 1966 est l'une des voitures classiques les plus aimées de tous les temps. Connu pour sa popularité durable, le véhicule est équipé d'un moteur à quatre cylindres à plat de 1,3 litre qui produit environ 50 chevaux. Avec une vitesse de pointe de seulement 78 mph, elle n'est définitivement pas connue pour ses capacités de performance. Cependant, le charme de cette voiture réside dans sa simplicité et sa fiabilité. Rien qu'en 1966, plus de 300 000 exemplaires de la Coccinelle ont été vendus, ce qui montre à quel point cette voiture était populaire.
Plus encore, la voiture se vendait à un prix de base de seulement 1585 dollars, ce qui était incroyablement abordable, même pour l'époque. Aujourd'hui encore, la voiture est réputée pour sa forme arrondie emblématique et son intérieur fonctionnel.
1967 Chevrolet Camaro Z/28
La 1967 est une muscle car classique qui a marqué l'histoire de l'automobile lors de sa sortie. Doté d'un moteur V8 de 302 pouces cubes, le véhicule a été conçu pour se conformer aux règlements de la série Trans-Am de la SCCA. Le moteur produisait environ 290 chevaux et était équipé d'une transmission manuelle Muncie à 4 vitesses. Connue pour ses capacités de maniabilité et ses performances impressionnantes, la Camaro Z-28 pouvait atteindre une vitesse maximale de 140 mph.
L'extérieur présentait des bandes de course distinctives sur le capot et le coffre. La suspension permettait également une conduite en douceur, avec des freins à disque avant électriques et des roues de 15 pouces.
1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
La Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1955 est l'une des voitures classiques les plus recherchées de tous les temps. Dotée d'un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres, la voiture produit environ 215 chevaux et peut atteindre une vitesse de pointe de 160 mph, ce qui en fait l'une des voitures les plus rapides de son époque. Plus encore, la voiture est devenue emblématique grâce à ses portes papillon distinctives et à son châssis tubulaire léger, qui contribuent à ses performances et à sa maniabilité impressionnantes. Entre 1955 et 1957, seules 1400 unités ont été créées, ce qui en fait un véhicule classique incroyablement rare.
Au fil du temps, la Gullwing est devenue un symbole de luxe et de performance. Aujourd'hui, elle est toujours célébrée pour son ingénierie et son design révolutionnaires, ainsi que pour son impact significatif sur l'histoire de l'automobile.
1971 Nissan Skyline GT-R (Hakosuka)
La Nissan Skyline GT-R de 1971, également connue sous le nom de Hakosuka, est une voiture classique de l'histoire automobile japonaise. Dotée d'un moteur six cylindres en ligne S20 de 2,0 litres, ainsi que d'un double arbre à cames en tête, la voiture produit environ 160 chevaux. Connue pour ses performances impressionnantes sur la piste, la Hakosuka a remporté 50 victoires en course en l'espace de 3 ans seulement. Aujourd'hui, elle est reconnue pour son design caissonné et ses caractéristiques distinctives, telles que les passages de roues arrière et les rétroviseurs latéraux montés sur les ailes.
Seules 1945 unités du modèle de première génération ont été produites, ce qui en fait un objet de grande collection. La Hakosuka a gagné sa place dans l'histoire de l'automobile et est souvent comparée aux muscle cars occidentales, comme la Shelby Mustang.
1970 Chevrolet Chevelle SS 454
La Chevrolet Chevelle SS 454 de 1970 est une voiture musclée classique qui a gagné en popularité grâce à ses performances et à sa puissance. Le modèle standard était équipé d'un moteur V8 de 454 pouces cubes, qui produisait environ 450 chevaux. À l'époque, c'était l'un des moteurs les plus puissants disponibles en production. La voiture pouvait accélérer de 0 à 60 mph en seulement 6 secondes et avait une vitesse de pointe de 140 mph. Bien qu'elle n'ait pas été la voiture la plus rapide du marché, il y avait (et il y a toujours) beaucoup de choses à aimer dans son apparence.
La Chevelle SS 454 était dotée d'un capot à induction distinctif, de bandes de course et d'un badge SS. Aujourd'hui, tu peux t'attendre à payer plus de 100 000 dollars pour une version bien restaurée.